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| Geschichte | |||
|---|---|---|---|
 Vereinigte Staaten | |||
| Name: | USS Pawnee | ||
| Erbauer: | United Engineering Company, Alameda, Kalifornien | ||
| Aufgelegt: | 23. Oktober 1941 | ||
| Start: | 31. März 1942 | ||
| In Auftrag gegeben: | 7. November 1942 | ||
| Dekommissioniert : | Januar 1947 | ||
| Reklassifiziert: | ATF – 74, 15. Mai 1944 | ||
| Struck: | 1. September 1962 | ||
| Schicksal: |
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| Allgemeine Merkmale | |||
| Klasse und Typ: | Navajo - Flottenschlepper | ||
| Verdrängung: | 1.675 Tonnen (1.702 t) | ||
| Länge: | 62 m (205 ft) | ||
| Breite: | 11,73 m (38 ft 6 Zoll) | ||
| Entwurf: | 4,67 m (15 ft 4 in) Geschwindigkeit: | ||
| Geschwindigkeit: | Geschwindigkeit: | ] 16,5 Knoten (30,6 km / h) [19659009Komplement: | 85 Offiziere und Offiziere |
| Bewaffnung: | |||
USS Pawnee (AT-74 / ATF) -74) war ein Flottenschlepper der Navajo in der United States Navy.
Pawnee wurde am 23. Oktober 1941 von der United Engineering Company, Alameda, Kalifornien, niedergelegt; am 31. März 1942 gestartet; gesponsert von Mrs. Virginia Stiegler; und am 7. November 1942 in Dienst gestellt, Lt. (j.) Frank C. Dilworth im Befehl.
Dienstgeschichte [ edit ]
Nachdem die Küste der Pazifikküste Pawnee der Service Force, Pacific, zugewiesen wurde. Im Dezember 1942 dampfte sie für Pearl Harbor und begann mit dem Schleppbetrieb. Sie stand Anfang Januar außerhalb von Pearl Harbor, dampfte mit ARD-5 im Schlepptau für den vorderen Pazifikraum und meldete ComSoPac den 29. Dienst in Espiritu Santo an.
Pawnee war in den Solomons von Juni bis August 1943 im Einsatz und bot Abschleppdienste in New Georgia und Rendova an. Als Nächstes leistete sie bis Oktober Dienstleistungen bei Vella Lavella. Andere Operationen führten sie zu den Westkarolinen sowie nach Okinawa, Leyte und Luzon. Sie wurde am 15. Mai 1944 als ATF-74 klassifiziert.
Sie war vom 28. September 1945 bis zum 24. Februar 1946 bei den Marine-Besatzungstruppen auf den Philippinen im Einsatz, als sie nach Pearl Harbor fuhr. Im Januar 1947 wurde sie außer Dienst gestellt und trat der Columbia River Group der Pacific Reserve Fleet bei. Pawnee wurde am 1. September 1962 von der Marineliste gestrichen und in die Maritime Reserve Fleet, Olympia, Washington, gebracht, wo sie bis 1971 blieb.
Pawnee wurde am 9. November 1971 an Hatch and Kirk, Inc. aus Seattle, Wa, für 31.850 $ [1] verkauft und im nächsten Jahr aufgelöst. [2]
References [ edit ]]
Suggested Reading [ edit ]
- Mason, Theodore C. (1996). Wir werden zu Ihnen stehen: Im Pawnee dienen, 1942-1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-581-0. Ein persönlicher Bericht eines Radiomanen, der an Bord der Pawnee von ihrer Inbetriebnahme bis 1945 diente.
Externe Links [ edit ]]
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