Die Linien von Torres Vedras (19459009) waren Reihen von Forts, die im Geheimen gebaut wurden, um Lissabon während des Halbinselkrieges zu verteidigen. Benannt nach der nahegelegenen Stadt Torres Vedras, wurden sie von Arthur Wellesley, Viscount Wellington, bestellt, der von Sir Richard Fletcher, 1st Baronet, und seinen portugiesischen Arbeitern zwischen November 1809 und September 1810 errichtet wurde, und brachten die 1810-Offensive von Masséna zum Erliegen.
Genesis [ edit ]
Nach der Schlacht von Talavera erkannte Wellington, dass er von der französischen Armee ernstlich unterlegen war. Er glaubte, dass er gezwungen sein könnte, sich nach Portugal zurückzuziehen und möglicherweise die Halbinsel zu evakuieren. Er beschloss, das geplante Evakuierungsgebiet um das Fort in Oeiras und São Julião da Barra Portugal zu verstärken. Seine Informationsquelle war ein Bericht, den der französische General Jean-Andoche Junot 1807 tatsächlich in Auftrag gegeben hatte. Er wurde auch von den Martello Towers entlang der Küste des Ärmelkanals inspiriert. Im Oktober 1809 untersuchte Wellington das Gebiet mit Oberstleutnant Sir Richard Fletcher. Dann ordnete er den Bau der Lines of Torres als System von Befestigungen, Blockhäusern, Redoubts, Ravelins, Naturerhöhungen usw. an. Die Arbeiten begannen auf der Hauptstraße defensiv arbeitet im November 1809.
Als die Ergebnisse der Royal Engineer-Besichtiger zusammengestellt wurden, war es möglich, im Februar 1810 an 150 kleineren miteinander verbundenen Verteidigungspositionen zu beginnen, wo immer es möglich war, die natürlichen Merkmale der Landschaft zu nutzen. Die Arbeit erhielt nach dem Verlust der Festung an der Belagerung von Almeida (1810) im August durch die Einberufung der portugiesischen Arbeiter durch die Franzosen einen Schub. Als die französischen Truppen im Oktober eintrafen, waren die Arbeiten ausreichend, um sie zum Stehen bringen und zurückfallen zu lassen. Auch nachdem sich die Franzosen aus Portugal zurückgezogen hatten, wurde der Bau der Linien fortgesetzt, und 1812 arbeiteten noch 34.000 Männer daran.
Die Arbeit wurde von Fletcher, unterstützt von Major John Thomas Jones, und 11 weiteren britischen Offizieren, vier portugiesischen Armeeingenieuren und zwei KGL-Offizieren überwacht. Die Kosten beliefen sich auf rund 100.000 GBP (fast 200.000 GBP pro Corps of Royal Engineers), eine der kostengünstigsten, aber lohnendsten militärischen Investitionen der Geschichte.
Terrain [ edit ]
Das Land von Torres Vedras bis Lissabon ähnelt nicht einem gigantischen Gebirgsbach, das augenblicklich in feste Erde verwandelt wird. Der Boden strömt von Norden nach Süden in großen Wellen, die ab und zu abrupte Gipfel mit nackten Felsen aufsteigen, um dann wieder in tiefe Schluchten und Schluchten einzutauchen. der Charakter des Ganzen ist robust und unwirtlich und suggeriert schon auf den ersten Blick unzählige Einrichtungen für einen hartnäckigen Kampf der Nachhut.
Erste Zeile [ ]
Wellingtons früheste Idee war es gewesen, seine erste Linie von Alhandra im Osten nach Rio São Lourenço im Westen mit fortgeschrittenen Werken in Torres Vedras, Monte de Agraço und anderen Kommandopunkten zu bauen. Die Verspätung von Massénas Bewegungen hatte es ihm jedoch ermöglicht, die erste Linie ausreichend zu verstärken, um seine permanente Haltung zu gewährleisten. Der erste Abschnitt von Alhandra fast bis Arruda war etwa 8 km lang, wovon 1 km (1,6 km) in Richtung des Flusses Tejo überflutet war. mehr als 1,6 km waren in einen Abgrund gerissen worden, und der verwundbarste Punkt war durch einen riesigen Abatis versperrt. Zu den zusätzlichen Verteidigungsanlagen gehörten 23 Redoubts, die 96 Geschütze montierten, neben einer Flotte von Gunboats, um die rechte Flanke des Tejo zu schützen. und dieser Teil des Geländes war von Hill's Division besetzt.
Der zweite Abschnitt erstreckte sich von Arruda westlich des Monte Agraço, der zuletzt von einer sehr großen Schanze mit fünfundzwanzig Kanonen gekrönt wurde, die durch drei kleinere Werke ergänzt wurde . Monte Agraço selbst wurde von Packs Brigade mit der anglo-portugiesischen 5. Division (Leith) in Reserve gehalten, während das starke, aber weniger vollständig befestigte Land im Osten der britischen Light Division anvertraut wurde.
Der dritte Abschnitt erstreckte sich von Westen her von Monte Agraço für fast acht Meilen bis zur Schlucht des Flusses Zizandre, etwas südlich von Torres Vedras. Dies war von Natur aus sehr vorteilhaft, aber aus Mangel an Zeit war nicht weiter gestärkt worden als durch zwei Redouten, die die Straße von Sobral de Monte Agraço nach Montachique befehligten. Hier konzentrierten sich daher die 1., 4. und 6. Division unter den Augen von Wellington selbst, der sein Hauptquartier in Pêro Negro eingerichtet hatte.
Der letzte und westlichste Abschnitt der ersten Linie verlief aus der Schlucht des Zizandre zum Meer, eine Entfernung von fast 12 Meilen (19 km), von der jedoch mehr als die Hälfte auf der Westseite durch den Stau des Zizandre und die Umwandlung seiner Unterlaufstrecken in eine riesige Überflutung unpassierbar geworden war . Die Hauptverteidigung bestand aus dem verschanzten Lager von São Vicente, etwas nördlich von Torres Vedras, das die asphaltierte Straße dominierte, die von Leiria nach Lissabon führte. und die Kraft, die diesem Teil der Kraft zugeordnet ist
Grund war die Division von Picton.
Zweite Linie [ edit ]
Die zweite Verteidigungslinie war immer noch gewaltiger, aber da der Feind niemals die erste Linie erzwingen konnte, konnte er die erste Linie nicht erzwingen Es genügt zu sagen, dass die britischen Ingenieure auf allen drei Abschnitten von Quintella am Tagus bis nach Bucellas, von Bucellas bis Mafra und von Mafra bis zum Meer eine Gesamtentfernung von 35 km (35 km) hatten, die die britischen Ingenieure mit allen Mitteln des Baus und des Wassers ausgestattet hatten Zerstörung, um alle möglichen Zugangspunkte zu den Franzosen zu schließen.
Dritte Zeile [ edit ]
Schließlich im Falle eines Scheiterns auch angesichts all dieser Vorsichtsmaßnahmen sehr mächtig Linien, 3,2 km lang, waren um Oeiras und São Julião da Barra herum geworfen worden, um eine Einschiffung abzudecken, falls dies erforderlich wurde.
Anzahl der Männer und ihre Disposition [ edit ]
Die Zeilen wurden von Wellington mit Schreiben vom 6. Oktober 1810 in Distrikte aufgeteilt :
- Von Torres Vedras bis zum Meer. Hauptsitz in Torres Vedras
- Von Sobral de Monte Agraço ins Tal von Calhandrix. Hauptsitz in Sobral de Monte Agraço
- Von Alhandra ins Tal von Calhandrix. Hauptquartier in Alhandra
- Vom Ufer des Tejo in der Nähe von Alverca bis zum Pass von Bucellas. Hauptquartier in Bucellas
- Vom Pass von Freixal, in der Nähe von Bucellas, rechts neben dem Pass von Mafra. HQ in Montachique
- Vom Mafra-Pass bis zum Meer. Hauptquartier in Mafra
Jedem Bezirk wurden ein Hauptmann und ein Leutnant der Ingenieure zugewiesen.
Die Gesamtzahl der Truppen, die Wellingtons Hand für die Verteidigung der gesamten Position betrug, betrug zwei Bataillone von Marinesoldaten in den Reihen rund um São Julião zu 42.000 Briten, von denen 35.000 wirksam waren; dazu hatte er über 27.000 portugiesische Stammgäste, von denen 24.000 wirksam waren; ungefähr 12.000 portugiesische Miliz; und 20–30.000 der ordenanças die zuletzt außer Guerillakrieg von geringem Wert waren. Schließlich brachte der Marquis de la Romana mit großer Großzügigkeit 8.000 Spanier seiner Division ebenfalls in die Linien Mafra ein. Insgesamt verfügte Wellington also über 60.000 reguläre Truppen, auf die er sich verlassen konnte, und 20.000 weitere, denen man zumindest anvertrauen konnte, um hinter Erdarbeiten zu kämpfen.
Die Redoubts der ersten Linie benötigten nicht mehr als 20.000 Mann, um sie zu verteidigen. Das ließ die ganze wahre Feldarmee frei, um nicht nur jeden bedrohten Punkt zu verstärken, sondern auch um einen Gegenangriff zu unternehmen. Um solche Bewegungen zu erleichtern, war eine Kette von Signalstationen vom Ende bis zum Ende der Linien gebildet worden, und seitliche Verbindungswege waren angelegt worden, um es den Truppen zu ermöglichen, auf ihrer gesamten Länge schnell vorbeizukommen.
Wellington missbraucht nicht seine befestigte Position, indem er seine Truppen nach dem bösartigen Kordon-System in kleinen Fraktionen entlang der gesamten Front verteilte, aber seine Feldarmee größtenteils in zwei Massen in der Mitte und rechts hielt, so dass das Ganze zusammengebaut werden konnte in wenigen Stunden.
Effizienz und Kohäsion [ edit ]
Die Effizienz und Kohäsion der Linien basierte auf fünf Punkten:
1) Reden von Artillerie mit portugiesischen Artillerie-Männern, die vom Generalmajor José António Rosa befehligt werden und sich in voreingestellten Zonen befinden, in denen der Angriff des Feindes erwartet wurde. Beide Strecken erstreckten sich über 80 km. Die erste Linie hatte 534 Artillerie-Teile. [ Zitat benötigt ]
2) Militärstraßen, die den hinteren Teil der Linien abdecken und eine außergewöhnliche Beweglichkeit ermöglichen. Der Royal Waggon Train ermöglichte die Bereitstellung von Kriegsmaterial (Munition, Rationen und Wasser). Im September 1810 hatte die Feldarmee 66.598 reguläre Soldaten. Einschließlich der Ordenanças und Milicias hatte es 77.690 Männer. Zitat erforderlich ]
3) Ein von der Royal Navy eingeführtes Semaphorsystem, das es erlaubte, eine Nachricht um die Linien zu senden in 7 Minuten oder vom Hauptsitz zu einem beliebigen Zeitpunkt in 4 Minuten. Das Signalsystem hatte fünf Stationen: [ Zitat benötigt ]
- Redoubt n.30 in der Nähe des Ozeans (Ponte do Rol) ...
- Forte de São Vicente de Torres Vedras [19659028] Monte do Socorro in der Nähe von Pêro Negro, dem Hauptsitz von Wellington. Die Station wurde im Jahr 2008 rekonstruiert.
- Monte Agraço
- Sobralinho vom Tejo.
4) Geheimhaltung. Der Bau der Linien dauerte überraschenderweise nur 10 bis 11 Monate. Alles wurde als Geheimnis bewahrt, dessen Instandhaltung ebenso überraschend war wie die Konstruktion der Linien. In den Londoner Zeitungen erschien nur ein Bericht, eine wichtige Informationsquelle für Napoleon. Zitat benötigt ] Man sagt, als Masséna zum ersten Mal von den Linien konfrontiert wurde, fragte er seine Mitarbeiter warum sie vorher nichts davon gewusst hatten. Als ihm gesagt wurde "Wellington hat sie gemacht", rief Masséna "Der Teufel [he did]Wellington hat die Berge nicht gemacht!" Es wird auch gesagt, dass nicht einmal die britische Regierung von den Forts wusste und fassungslos war, als Wellington zum ersten Mal in Ablieferungen sagte, er habe sich zu ihnen zurückgezogen.
5) Die verbrannte Erde . Nördlich der Linien wurde alles, was die Invasionsarmee versorgen konnte, gesammelt, versteckt oder verbrannt. Ein ausgedehntes Stück Land war verlassen und vielleicht 200.000 Einwohner der benachbarten Bezirke der Linien wurden innerhalb der Linien verlegt. <Sup id = "cite_ref-FOOTNOTEPivkaRoffe2013 [[Category:Wikipedia_articles_needing_page_number_citations_from_June_2016]
Es ist sicherlich erstaunlich, dass der Feind so lange in diesem Land bleiben konnte; und es ist ein außergewöhnliches Beispiel dafür, was eine französische Armee tun kann. ... Sie brachten keine Vorräte mit und sie haben seit ihrer Einreise nach Portugal nicht einmal einen Brief erhalten. Ich versichere Ihnen mit all unserem Geld und zu unseren Gunsten die guten Neigungen des Landes, dass ich in dem Bezirk, in dem sie nicht weniger als 60.000 Mann unterhalten haben, keine einzige Abteilung mehr ... für mehr als zwei Monate halten konnte.
Effects [ edit ]
Die anglo-portugiesische Armee musste sich nach dem Sieg der Schlacht von Buçaco (27. September 1810) in die Reihen zurückziehen. Die französische Armee unter Marschall André Masséna entdeckte ein unfruchtbares Land (unter der Politik der verbrannten Erde) und einen Feind hinter einer undurchdringlichen Verteidigungsposition. Die Streitkräfte von Masséna kamen am 11. Oktober an den Linien an und nahmen am folgenden Tag Sobral de Monte Agraço ein. Nachdem das VIII. Korps am 13. Oktober in der englisch-portugiesischen Gefechtslinie gefahren war, versuchte es am 14. Oktober, nach vorne zu drängen. In der Schlacht von Sobral wurden sie abgestoßen, um einen starken britischen Außenposten anzugreifen.
Nach dem Versuch, den Feind abzuwarten, bedeutete der Mangel an Futter und Futtermitteln in der Gegend nördlich der Linien, dass Masséna gezwungen war, einen französischen Rückzug nach Norden anzufordern, beginnend in der Nacht vom 14. auf den 15. November 1810 finden Sie ein Gebiet, das nicht der Politik der verbrannten Erde ausgesetzt war.
Im Dezember wurde aus Angst vor einem französischen Angriff auf der linken Seite des Tejo eine Kette von 17 Anhängern von Almada nach Trafaria errichtet. Die Franzosen machten jedoch keine Bewegung und hielten sich bis Februar, als der Hunger wirklich einsetzte, immer noch aus. Marschall Masséna befahl Anfang März 1811 einen Rückzug, der einen Monat brauchte, um nach Spanien zu gelangen.
Marschall Masséna begann seine Kampagne mit seiner Armee (l'Armée de Portugal) bei 65.000 Mann. Er verlor 4000 bei der Schlacht von Buçaco und kam mit 61.000 Mann in Torres Vedras an. Als er schließlich im April 1811 Spanien erreichte, hatte er weitere 21.000 Mann verloren. Einer der kältesten Winter, den die Gegend je gesehen hatte, traf Portugal und tötete viele französische Truppen. Sie waren auch von Hunger, schweren Krankheiten und Krankheiten betroffen und töteten die Soldaten zu Tausenden. Die menschlichen Kosten waren wegen der Entbehrungen, die sie erdulden mussten, auch für die lokale Bevölkerung groß. Es wird geschätzt, dass zwischen Oktober 1810 und März 1811 etwa 40.000 Portugiesen an Hunger oder Krankheiten gestorben sind.
Die Alliierten wurden 1811 von frischen britischen Truppen verstärkt und erneuerten ihre Offensive. Sie verließen die Linien nach dem Rückzug der Franzosen. Die Linien wurden für den Rest des Halbinselkrieges nicht mehr benötigt.
Warum die Linien erfolgreich waren [ edit ]
Der Militärhistoriker John Fortescue erklärte 1896:
| Es wird zu oft davon ausgegangen, dass der Erfolg der Linien von Torres Vedras auf den reinen Einsatz des Spatens zurückzuführen ist. Colonel Fletcher, der mit der Ausführung von Wellingtons umfassenden Entwürfen betraut wurde, verdient zusammen mit seinen Untergebenen der Ingenieure alle Anerkennung für seinen Einfallsreichtum und seine Gründlichkeit; Aber mit der Zeit, der Arbeit und dem günstigen Boden braucht es keinen großen General, um eine gewaltige Reihe von Verschanzungen zu konstruieren. Andererseits erfordert es einen großen General, eine solche Linie zu verwenden, die immer eine Quelle der Stärke und nicht der Schwäche sein soll. Villars at La Bassée [prior to the Siege of Bouchain in 1711] schmeichelte sich zu seinen Kosten, dass er Marlboroughs ne plus ultra [in a similar fortified line] gefunden hatte; aber um große Führer wie Marlborough und Masséna zu überprüfen, muss es nicht nur Linien geben, sondern auch einen Mann. |
Überreste und Restaurierung [ edit ]
Wesentliche Teile der Linien überleben heute, wenn auch in einem stark verfallenen Zustand, da die Einheimischen 100.000 Tonnen Steine wiederverwenden. In den letzten Jahren wurden mit Mitteln der Europäischen Gemeinschaft einige Erhaltungs - und Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Diese Arbeit wurde 2014 mit dem Preis der Europäischen Union für Kulturerbe / Europa Nostra für diese Naturschutzarbeit ausgezeichnet.
Nun hat das Torres Vedras "Leonel Trindade Municipal Museum" im Zentrum der Stadt einen Raum, der "The Lines" gewidmet ist. mit einer guten Anzeige von Informationstafeln und Artefakten. [16] Unweit vom Museum außerhalb der Stadt ist Fort St. Vincent gut erhalten und verfügt über ein Besucherzentrum, das Di-So 22-16 und 14-18 Uhr geöffnet hat. Das Besucherzentrum hat historische Wanddisplays und ein 20-minütiges Video gut produziert. [17]
Siehe auch [ edit ]
In fiction [ edit [19659083] Externe Links [ edit ]
Verweise [ edit ]
Namensnennung: [196590004] Weitergabe edit ] Externe Links [ edit
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