Zweiradantrieb - Wikipedia

Zweiradantrieb ( 2WD ) beschreibt Fahrzeuge mit einem Antriebsstrang, der es ermöglicht, dass zwei Räder gleichzeitig Kraft vom Motor erhalten.

Vierradfahrzeuge [ edit ]

Bei vierrädrigen Fahrzeugen (und damit bei Fahrzeugen mit sechs, acht oder mehr Rädern) wird dieser Begriff verwendet, um Fahrzeuge zu beschreiben können maximal zwei Räder antreiben, die entweder als Vorder- oder Hinterradantrieb bezeichnet werden. Der Begriff 4x2 wird auch verwendet, um vier Gesamträder zu bezeichnen, wobei zwei angetrieben werden. Die meisten Straßenfahrzeuge verwenden aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer Einfachheit ein 2WD-Layout. Die Traktion auf der Straße reicht gewöhnlich aus, um die Antriebskraft zuverlässig durch nur zwei Räder zu übertragen.

Bei Fahrzeugen mit Teilzeit-Allradantrieb bezieht sich der Begriff auf den Modus, wenn 4WD deaktiviert ist und nur zwei Räder mit Strom versorgt werden.

Zweiräder [ edit ]

Bei Zweirädern wie Motorrädern und Fahrrädern werden Fahrzeuge bezeichnet, die sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse antreiben können Rad. Der Begriff 2x2 wird auch verwendet, um zwei Gesamträder zu bezeichnen, wobei beide angetrieben werden. 2x2-Fahrzeuge werden typischerweise entweder mechanisch über eine Kette oder Welle oder hydraulisch angetrieben. Dieses Schema verbessert die Offroad-Leistung erheblich, ist jedoch recht kompliziert und erfordert mehr Leistung für den Betrieb. Daher sind die meisten 2WD-Maschinen entweder "exotische" Motorräder für Enthusiasten oder für spezielle Zwecke entwickelt.

Hersteller, die einen in der Produktion haben, schließen Rokon und Christini ein. Hersteller, die an einem Prototyp arbeiten oder gearbeitet haben, sind ZID, Suzuki, Yamaha, KTM und Honda.

Zweiradantrieb mit Beiwagen [ edit ]

Bei Dreiradfahrzeugen wie Motorrädern mit Beiwagen wird der Begriff verwendet, um Fahrzeuge zu beschreiben, die den Beiwagen antreiben können das Hinterrad Beiwagenfahrzeugen werden typischerweise mechanisch über eine Welle angetrieben und können ein Differential aufweisen oder nicht. Dieses Schema verbessert die Offroad-Leistung erheblich, ist jedoch komplizierter und erfordert mehr Leistung für den Betrieb. Daher handelt es sich bei den meisten 2WD-Maschinen um Fahrzeuge, die speziell für spezielle Anwendungen wie Versuche oder militärische Zwecke entwickelt wurden. Der erste Einsatz eines Seitenwagenantriebs erscheint 1928 mit der scheinbaren unabhängigen Erfindung von Baughan in Großbritannien und von Mokharov in der UdSSR. ^{[] Zitat erforderlich}

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