Dunvegan Provincial Park und Historic Dunvegan sind ein Provinzpark und eine historische Provinzstätte von Alberta, die sich an einem Ort befindet. Sie befinden sich in Dunvegan, an der Kreuzung von Peace River und Highway 2, zwischen Rycroft und Fairview.
Auf dem Gelände befanden sich eine der ersten Pelzhandelsstellen und Missionszentren von Alberta. Der Standort des ursprünglichen Fort Dunvegan ist auch eine nationale historische Stätte Kanadas. Es wurde 1805 von Archibald Norman McLeod erbaut und nach dem Stammhaus seiner Familie, Dunvegan Castle, benannt.
Die historische Stätte besteht aus einem Besucherzentrum und vier historischen Gebäuden, die saisonal von historischen Dolmetschern besetzt sind. Der Campingplatz besteht aus 67 Stellplätzen mit Stromanschlüssen, einem Bereich für die Tagesnutzung und einem Spielplatz. Der Dunvegan Provincial Park wird gemeinsam von den Ministerien von Alberta Tourism, Parks and Recreation (Campingplatz) und Alberta Culture (der historische Ort) verwaltet.
Der Dunvegan West Wildland Park ist eine Erweiterung dieses Provinzparks.
Geschichte [ edit ]
Natürliche Umgebung [ edit ]
Dunvegan liegt an einem Flachland am Nordufer des Peace River an einem Ort, an dem der Fluss bis zu seinem südlichsten Punkt in Alberta reicht. Der Frieden ist ein relativ neuer Fluss und wird in der Tat immer noch gebildet, wie die Landrutsche an seinen Ufern und die sich ständig an seinen Ufern bildenden Stäbe bezeugen.
Der Fluss wurde geschaffen, als vor etwa 15.000 Jahren Gletscher der letzten Eiszeit zu schmelzen begannen und ein riesiger See entstand, der praktisch das gesamte Peace River Country bedeckte. Der See wurde durch den Fluss entwässert, der nach Osten und dann nach Norden als Teil des Mackenzie-Beckens fließt, das in den arktischen Ozean mündet.
Als der Gletschersee im Laufe der Jahrhunderte zurückging, sank der Fluss. Am Ufer des breiten Vorgebirges mit Blick auf Dunvegan aus dem Norden sind Spuren der Küstenlinien zu erkennen. Schließlich tauchten entlang des Flusses mehrere Bänke und Wohnungen auf, darunter auch die, die Dunvegan beherbergte.
Die Wohnungen waren mit riesigen Ablagerungen von Schwemmland bedeckt, die mit Vegetation üppig wurden und sich mit Wildtieren verbanden. Dies wurde von Sir Alexander Mackenzie bemerkt, als er 1793 seine berühmte Reise in den Pazifischen Ozean durchlief. Nachdem er im Mai in der Nähe des späteren Ortes Dunvegan vorbeigezogen war, schrieb er:
Das prächtige Naturtheater besitzt alle Verzierungen, die sich Bäume und Tiere des Landes leisten können: Pappelhaine in jeder Form variieren die Szene; und ihre Intervalle werden mit riesigen Herden von Elchen und Büffeln belebt… .. Das ganze Land zeigte ein üppiges Grün; Die Bäume, die eine Blüte tragen, kamen schnell zu dieser reizvollen Erscheinung, und die samtige Rinde ihrer Äste, die die schrägen Strahlen einer aufgehenden oder untergehenden Sonne widerspiegelten, fügte der Szene eine herrliche Fröhlichkeit hinzu, die von meinen Ausdrücken nicht beschrieben werden kann.
The First Nations [ edit ]
Mackenzie und seine Gruppe von neun Voyageuren sahen die Aussicht auf Pelzhandelsmöglichkeiten sowie einen Weg in den Pazifik. Während des Winters 1792/93 hatte die Gruppe in Fort Fork campiert, nur flussaufwärts vom Zusammenfluss von Peace und Smoky. Hier begegneten sie Mitgliedern der Beaver First Nation und erfuhren viel über ihre Kultur und über die ihrer Rivalen, der Cree.
Die Beaver (Dunne-za) waren Athapaskaner (Dene), die vor über einem Jahrhundert aus dem Norden in die Region eingedrungen waren. In jüngster Zeit hatten sie sich Feindseligkeiten von aus dem Südosten kommenden Cree-Gruppen ausgesetzt, die selbst auf der Suche nach Jagd- und Handelsmöglichkeiten waren. Laut Mackenzie waren die Beaver:
ausgezeichnete Jäger, und ihre Ausübung in dieser Eigenschaft ist so gewalttätig, dass sie im Allgemeinen auf ein sehr karges Aussehen reduziert werden. Sie sind bösartiger und kriegerischer als die Chipewyan, aus denen sie hervorgegangen sind. Obwohl sie ihren Egoismus nicht besitzen… sind sie liberal und großzügig [and]bemerkenswert für ihre Ehrlichkeit…. Sie sind ruhige, lebhafte, aktive Leute mit einem scharfen, durchdringenden dunklen Auge; und obwohl sie sehr ärgerlich sind, werden sie leicht besänftigt.
Mackenzie und spätere euro-kanadische Besucher kamen, um den Beaver als im Wesentlichen friedlich zu betrachten. Typisch war die Perspektive von Daniel Harmon, der von 1808 bis 1810 in Dunvegan lebte. In seinen Memoiren beschrieb Harmon den Beaver als "ein friedfertiges und ruhiges Volk und vielleicht das ehrlichste auf der Welt". In den 1840er Jahren stellte der Händler John McLean sie dar als:
Ein winzigeres Rennen als die Chippewyan und ihre Gesichtszüge haben eine große Ähnlichkeit mit denen der Cree. Sie dürfen großzügig, gastfreundlich und mutig sein; und zeichnen sich durch ihre strikte Einhaltung der Wahrheit aus.
Fur Traders [ edit ]
Im Jahr 1823 sollte Fort St. John schließen, angeblich, um den Beaver-Handel aufrechtzuerhalten Dunvegan, während der Rivale Sikani bei Hudson's Hope handeln würde. Offensichtlich verärgert massakrierte eine Gruppe von Beaver den Händler Guy Hughes und vier seiner Männer in Fort St. John. Damit war Dunvegan ebenso geschlossen wie Fort St. John.
Im Jahr 1828 wurde Dunvegan wiedereröffnet und der Handel wurde fortgesetzt. Schon nach kurzer Zeit schloss sich Cree und sogar einige ankommende Irokesen den Bands von Beaver an. Ein allgemeines Muster zeigte sich für Bands, die aus dem Umkreis von Peace River Crossing, Sturgeon Lake, der Grande Prairie, Fort St. John und der Pouce Coupe Prairie im Frühjahr kamen und sich mit Waren bestellten, die gegen Pelz und Fleisch zu zahlen waren auf ihren Rückreisen gebracht werden.
In Dunvegan wurde das Fell geheilt, gepresst und für den Transport den Fluss hinunter nach Fort Chipewyan und Fort McMurray gepresst. Von dort wurde es entlang des Clearwater River nach Osten, über die Methye Portage und in das Churchill River System verschifft. Es kam schließlich in Fort Prince of Wales in der Hudson Bay an, von wo aus es nach London in England verschifft wurde.
In diesen Jahren wuchs Dunvegan zu einem Posten mit über 40 Männern und in einigen Fällen auch Frauen. Der Chefhändler wurde von mehreren "Bediensteten" begleitet, die der Gesellschaft am meisten verpflichtet waren. Viele waren ethnisch schottisch, aber auch eine wachsende Zahl von Metis besetzt ihre Reihen. Darüber hinaus wurde eine Reihe von "Freemännern" herangezogen, um das Unternehmen zu jagen, zu fangen und zu befördern. Die meisten davon waren Metis, obwohl bestimmte Cree und Beaver auch direkt als Fort Hunter bei der Firma angestellt waren.
Die Misere des Bibers [ edit ]
Mit so viel Fang und Jagd in der Gegend fingen die Pelztiere an zu wachsen. Dies brachte den Eingeborenengemeinschaften große Schwierigkeiten mit sich, wobei die 1840er Jahre eine besonders schlechte Zeit waren. Im Jahr 1842 schrieb der Chefhändler Francis Butcher die folgenden Einträge in dieser Zeitschrift:
8. Februar - Grand Oreilles und ein Junge kamen an, der ehemalige war nichts als Haut und Knochen, den wir ihn kaum kannten. Er verließ seine Familie mit Casses Sohn in einiger Entfernung auf der anderen Seite des Clump of Vines, für die sie zu schwach waren Kommen Sie zum Fort.
10. Februar - Am Nachmittag schleppte sich ein armer, elender Kerl buchstäblich nichts als Haut und Knochen (Raquettes Schwiegersohn) in das Fort und teilte uns mit, er habe seine aus zwölf Individuen bestehende Familie verlassen wenig oberhalb der Hügel, die das Fort nicht erreichen konnten. Zwei sind bereits umgekommen. Wir haben sie dementsprechend geschickt. Es ist unmöglich, ihr Äußeres zu beschreiben, denn sicherlich ist ein solches Elend selten zu sehen.
15. Februar - Der Sohn des Schweinefleischessers (St. Johns) kam verhungert, gefolgt von seiner Frau und seinem Kind. Sie haben den Old Pork Eater, seinen zweiten Sohn und den Sohn von Bon a View mit ihren Familien drei Tage nach dieser Bewegungsunfähigkeit verlassen.
16. Februar - Nach Sonnenuntergang angekommen Renards zweiter Sohn verhungert, für den sein Aussehen bürgt, sagt Lamalais Der Sohn und die verstorbene Kanadas Frau und Familie sind nicht weit davon entfernt, konnten aber nicht folgen, dass er zu schwach war.
Der Hungertod wurde durch das Auftreten der Krankheiten der weißen Männer verstärkt. Im gesamten 19. Jahrhundert kam es zu Epidemien von Influenza, Pocken, Masern, Keuchhusten, Scharlach und Tuberkulose mit unzähligen Todesfällen.
Bei so viel Krankheit und Hunger ist es nicht verwunderlich, dass die Beaver im späten 19. Jahrhundert von eurokanadischen Besuchern allgemein als eine aussterbende Rasse angesehen wurden. Sie würden jedoch überleben, viele von ihnen zogen westwärts nach British Columbia. Obwohl sie durch die internationale Spanische Grippe-Epidemie von 1918-19 zerstört wurde, wuchs ihre Bevölkerung in den folgenden Jahren stetig an, obwohl viele mit anderen First Nations heirateten.
Das Kommen der Missionare [ edit ]
Besondere Besorgnis über den Beaver in der Nähe von Dunvegan waren die anglikanischen und römisch-katholischen Missionare, die während des letzteren Kirchen in der Nähe des Handelsposten gründeten 19. Jahrhundert. Der erste christliche Missionar, der die Gegend besuchte, war tatsächlich ein Methodist, James Evans, im Jahr 1841, der aber nicht blieb. Im Jahr 1867 gründete ein Oblatenmissionar, Pater Christophe Tissier, die St. Charles-Mission an Land östlich der Handelsstation.
Tissiers Korrespondenz offenbart die physischen und emotionalen Härten, die viele Oblaten-Priester erleiden mussten, die sich in dieser Zeit in die Außengebiete der Wildnis im Nordwesten wagten. Er blieb jedoch bis Mitte der 1880er Jahre und wurde von mehreren Priestern, vor allem Pater Emile Grouard, ersetzt, unter denen die Mission renoviert wurde und ein neues Kirchengebäude und ein Pfarrhaus errichtet wurden. Diese jetzt restaurierten Gebäude sind ein Hauptmerkmal des historischen Dunvegan.
1880 errichteten die Anglikaner auf der Westseite des Handelspostens eine Mission. Der erste anglikanische Missionar, Thomas Bunn, wurde bald durch John Gough Brick ersetzt, und 1886 durch Alfred Campbell Garrioch, dessen Memoiren Ein Hatchet Mark In Duplicate einen seltenen Einblick in das Leben um Dunvegan und den Nordwesten zu der Zeit.
Garrioch blieb bis 1891 in Begleitung seiner Frau Agnes. Obwohl es keine strukturellen Überreste der St. Saviour-Mission gibt, enthält die Stätte einige der Manitoba-Ahorns, die er mitgebracht hat, sowie das Grab der Garriochs-Tochter Caroline.
The Later Fur Trade [ ]
Garriochs Abgang wurde teilweise durch den Rückgang des Pelzhandels um Dunvegan beschleunigt. Obwohl der Oblaten-Missionar Joseph LeTreste bis 1903 blieb, verzeichnete die St. Charles-Mission eine schwindende Präsenz.
Der Rückgang des Pelzhandels hatte in den 1880er Jahren begonnen, kurz nachdem Dunvegan zum Hauptquartier eines Peace River Trading District ernannt worden war, der die Posten in Fort St. John, Hudson's Hope, Fort Vermilion, Battle River, Peace River und New York ausübte Kleiner Sklavensee. Unter den Gebäuden, die östlich des alten Geländes der North West Company errichtet wurden, befanden sich ein Pelzbüro, zwei große Lagerhäuser und ein Factor's House. Das Factor's House wurde 1878 erbaut und ist die älteste erhaltene Unterkunft im Norden von Alberta und eines der Hauptmerkmale des historischen Dunvegan.
Im Jahr 1878 beschloss die Hudson's Bay Company jedoch, mehr Ressourcen in die Athabasca und Mackenzie River zu investieren, wobei das Fell entlang der Athabasca nach Fort Edmonton gebracht wurde. In den vorangegangenen zehn Jahren war der Friede von unabhängigen Händlern wie den Elmore Brothers, William Cust, Dan Carey und Henry Fuller "Twelve Foot" Davis stark konkurriert worden, die gegenüber Dunvegan einen Posten auf der anderen Seite des Flusses errichteten.
Vertrag 8 und seine Folgen [ edit ]
1899 wurde Vertrag 8 mit den First Nations des heutigen nördlichen Alberta verhandelt. Allen Menschen mit einem gewissen Element der Ureinwohner-Abstammung wurde als Alternative zum Vertrag ein Mischling angeboten. Dies war während des Goldrauschs in Klondike, als die Dominion-Regierung sicher war, dass bald eine Flut von Siedlern in die Region kommen würde.
Mit der Unterzeichnung des Vertrags und den anschließenden Verwerfungen fühlte sich die Regierung bei der Förderung der landwirtschaftlichen Besiedlung des Friedensflusslandes sicher. Einige Länder wurden als Reserven für die Ureinwohner reserviert, die sich für die Einheimischen entschieden, die sich für einen Vertrag entschieden hatten. Im Norden von Dunvgean wurde 1905 ein großes Biberreservat unterteilt.
Die großräumige Besiedlung der Region verzögerte sich jedoch aufgrund des Fehlens einer Eisenbahnlinie. Als die Regierung von Alberta 1909 lukrative Bürgschaftsgarantien für große Eisenbahngesellschaften ankündigte, um die Strecken in die Region Peace River zu verlängern, wurden mehrere Projekte angekündigt. Damit wurde in Grouard ein Dominion-Landesbüro eingerichtet, Townships und Viertelabschnitte unterteilt, und das Gehöft wurde begonnen.
Dunvegan Townsites [ edit ]
Die Eisenbahn, die 1915 schließlich das Peace River Country erreichte, war die Edmonton-, Dunvegan- und British Columbia Railway, die John Duncan MacArthur gehörte. Als der ursprüngliche Aktenplan vorsah, dass die Linie bei Dunvegan den Peace River überqueren sollte, erwarben mehrere Unternehmer Land rund um die alte Pelzhandelsstätte und sogar in die umliegenden Hügel und darüber hinaus, um Städte zu errichten. Gewiss, dass die Eisenbahn durchfahren würde, kauften viele Investoren Grundstücke in den Städten und waren überzeugt, dass Dunvegan eine Metropole werden würde.
Bald wurde MacArthur bewusst, dass es praktisch unmöglich war, eine Brücke über den Peace River bei Dunvegan mit seinen hoch und breit gezackten Banken zu bauen. Stattdessen drückte MacArthur seine Klasse von Watino nach Spirit River, um schließlich die Grenze von British Columbia und darüber hinaus zu erreichen. Eine andere Linie überquerte den Peace River am Peace River im Jahr 1919. Die Städte von Dunvegan blieben Totenkopf, obwohl viele Investoren bis vor kurzem noch unterteilte Grundstücke in der Region hielten, einige sogar am Hang.
The Market Gardens [ edit ]
Nachdem die Städte in Abwesenheit und der Pelzhandel fast ausgerottet waren, wurde der Handelsposten der Hudson's Bay Company, der jetzt ein Geschäft ist, endgültig geschlossen 1918. Dies war jedoch nicht das Ende der kommerziellen Produktivität für den Standort. 1909 wurde von der Provinzregierung eine Fähre installiert, die sich bald als wichtiges Bindeglied zwischen dem Peace River Country im Norden und Süden erwies, wobei der Alberta Highway Nr. 1 (später Nr. 2) dort kreuzte. 1912 wurde die Straße von einem Dominion-Telegraphenbüro begleitet.
Im Jahr 1921 wurde das Factor's House von Robert und Lily Peters besetzt, die auch die 32 Hektar großen Landflächen der Hudson's Bay Company erwarben. Sie und ihre Kinder besetzten das Gelände bis 1943. Das Factor's House diente nicht nur als Wohnung, sondern auch als Lebensmittelgeschäft, Tankstelle, Postamt und Telefonzentrale. Der Missionsstandort diente den Fährbetreibern als Heim- und Reparaturwerkstatt, und die Kapelle wurde auch zum Kaufhaus.
Die Peters kultivierten auch einen großen Garten, in dem üppiges Obst und Gemüse angebaut werden konnte. Die landwirtschaftliche Produktivität war seit den frühen 1800er Jahren ein Markenzeichen von Dunvegan. Dies war einer der Gründe, weshalb die Regierung der Ansicht war, dass das Friedensflussland ideal für die Landwirtschaft sei. Bekannt war dies Mike Marusiak von Rycroft, der 1946 die Peters-Immobilie mit der Idee erwarb, einen Garten anzulegen. Im Laufe der Zeit wurde dies zum produktivsten Garten im Nordwesten von Alberta, berühmt für Mais, Gurken, anderes Gemüse und verschiedene Obstsorten, insbesondere Erdbeeren und Wassermelonen.
Dunvegan Historic Site [ edit ]
In der Zwischenzeit befanden sich die Liegenschaften St. Charles Mission und Rectory weiterhin im Besitz der römisch-katholischen Diözese Athabasca. Häufig wurden an der Stätte Picknicks abgehalten, und das Fairview-Kapitel der Ritter von Columbus kümmerte sich um die Gebäude der Kirche und verwandelte die Kirche schließlich in ein Museum. Im Jahr 1956 überzeugten sie die Provinzregierung, einen Teil des Geländes als Provinzpark zu erwerben. Daraufhin begann die Regierung mit Restaurierungsarbeiten an den Gebäuden. Das Gebiet im Westen, der alte Missionsstandort St. Saviour, heute "Maples" genannt, war ebenfalls ein beliebter Picknickplatz, der hauptsächlich von den Anglikanern genutzt wird. Es wurde schließlich ein Stadtpark, der vom Stadtteil Fairview unterhalten wurde.
1960 ersetzte die Provinzregierung die Fähre durch eine große Hängebrücke. Im Jahr 1978 wurde das Factor's House als historische Ressource der Provinz bezeichnet. 1984 kaufte die Regierung das Gebäude und die Umgebung, darunter die St. Charles Mission und das Pfarrhaus. Land im Osten wurde dann zu einem provinziell betriebenen Campingplatz umgebaut. 1994 wurde ein Besucherempfangszentrum eröffnet, in dem Reisende in den Sommermonaten angehalten wurden. Das Zentrum dient weiterhin den Besuchern und wird von der Kulturabteilung in enger Zusammenarbeit mit der Fort Dunvegan Historical Society verwaltet.
Referenzen [ edit ]
David Leonard, Regierung von Alberta, Heritage Division, Historic Resources Management, 2012
Weiterführende Literatur [ edit ]
Edwards, O.C. Auf dem Nordweg. Alberta Records Publication, 1999.
Francis, Daniel und Michael Payne. Eine erzählerische Geschichte von Fort Dunvegan. Watson und Dwyer. 1993.
Harmon, Daniel Williams. Sechzehn Jahre im indischen Land: Die Zeitschrift von Daniel Williams Harmon, 1800-1816. MacMillan von Kanada. 1957.
Leonard, David. Verzögerte Grenze: Das Friedensflussland bis 1909. Detselig Enterprises. 1995.
Leonard, D.W. und V.L. Lemieux. Ein geförderter Traum: Die Verlockung des Friedenslandes, 1872-1914. Detselig Enterprises. 1992.
MacGregor, J.G. Das Land der zwölf Fuß Davis: Eine Geschichte des Friedenslandes. Angewandte Kunstprodukte. 1952.
Mair, Charles. Durch das Mackenzie-Becken: Ein Bericht über die Unterzeichnung des Vertrags Nr. 8 und der Scrip Commission, 1899. University of Alberta Press, 1999.
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